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在之前我国报废汽车回收率一直非常的低，国外可以达到百分之百的回收率，而我国报废汽车回收率只有百分之三十，差距这么大的主要原因在哪？从北京一家报废汽车厂人士处得到了比较贴切实际的答案，这也是行业公开的秘密：“私家车报废没补贴，所以前来报废的车辆不多。柴油车有补贴，但很多人还是觉得办理报废汽车不如黑市价格高。”多数车主还是觉得报废汽车走正规报废渠道收益较低，一辆几万或者上百万的报废汽车按吨计价后仅几百块，而在黑市交易可得几千甚至上万，这让办理报废汽车的车主心里难以平衡。
随着我国汽车行业的飞速发展，我国汽车保有量已经成为了世界第一，而汽车增多的弊端就是报废汽车也随之增加，正常办理报废汽车肯定是没有问题的，但是一弃了之的报废汽车却是影响到了人们的生活，报废汽车不仅是占用公共车位比较烦人，更是对人们的生活环境造成了污染，也对安全带来了一定的隐患，夏天来了在高温下不仅报废汽车里面会传出有害气体，更时时刻刻的威胁着附近行人的安全。这些长时间不动的报废汽车被人们称为“僵尸车”。
随着时代的发展汽车已经全面普及到了人们的生活当中，但是汽车毕竟是消耗品的一种，到了汽车报废年限之后就要进行报废处理，但是有的车况好的可不可以让其继续“发挥余热”呢？朝阳汽车解体厂告诉你是可以的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长汽车报废期限。那么，怎样办理延缓汽车报废手续呢？朝阳汽车解体厂来教你三个步骤延缓报废。
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