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京牌小客车报废补贴是北京市车主最关心的问题，让车主感到欣慰的是在2020年的4月1日北京市正式出台了京牌小客车报废补贴，此次补贴可以说是满足了国三车主的报废想法，许多国三车主很早之前就想办理报废，但是一直苦于没有报废补贴的出台，而办理报废汽车的废铁钱是车主很难接受的，在没有补贴的情况下车主在办理完后可以得到几百块钱。但是京牌小客车报废补贴在出台后车主不仅可以得到相应的报废补贴，更是可以得到该有的废铁钱。
北京市国三车报废补贴是在2020年出台的加速淘汰北京市老旧机动车报废的政策，此次报废补贴主要针对的就是北京市国三车报废补贴，并且车主要注意此次报废补贴只有国三排放标准的汽油车报废后才可以进行领取，车主在办理时一定要确定好自己的车辆有没有补贴。此次北京市国三车报废补贴的标准分别为：微型车报废补贴4000元，小型车报废补贴10000元，中型车报废补贴7000元，大型客车报废补贴22000元，汽油货车报废补贴14000元。
北京市人民政府办公厅关于印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》的通知
在之前我国报废汽车回收率一直非常的低，国外可以达到百分之百的回收率，而我国报废汽车回收率只有百分之三十，差距这么大的主要原因在哪？从北京一家报废汽车厂人士处得到了比较贴切实际的答案，这也是行业公开的秘密：“私家车报废没补贴，所以前来报废的车辆不多。柴油车有补贴，但很多人还是觉得办理报废汽车不如黑市价格高。”多数车主还是觉得报废汽车走正规报废渠道收益较低，一辆几万或者上百万的报废汽车按吨计价后仅几百块，而在黑市交易可得几千甚至上万，这让办理报废汽车的车主心里难以平衡。
随着我国汽车行业的飞速发展，我国汽车保有量已经成为了世界第一，而汽车增多的弊端就是报废汽车也随之增加，正常办理报废汽车肯定是没有问题的，但是一弃了之的报废汽车却是影响到了人们的生活，报废汽车不仅是占用公共车位比较烦人，更是对人们的生活环境造成了污染，也对安全带来了一定的隐患，夏天来了在高温下不仅报废汽车里面会传出有害气体，更时时刻刻的威胁着附近行人的安全。这些长时间不动的报废汽车被人们称为“僵尸车”。
随着时代的发展汽车已经全面普及到了人们的生活当中，但是汽车毕竟是消耗品的一种，到了汽车报废年限之后就要进行报废处理，但是有的车况好的可不可以让其继续“发挥余热”呢？朝阳汽车解体厂告诉你是可以的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，根据国家规定其使用年限可适当延长汽车报废期限。那么，怎样办理延缓汽车报废手续呢？朝阳汽车解体厂来教你三个步骤延缓报废。
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